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多家研究机构的独立调查数据交叉验证显示，行业整体规模正以年均15%以上的速度稳步扩张。
第三，Calico虽以基础研究为主，但也曾因研发方向判断失误遭遇挫折，其与艾伯维的合作于2025年底终止，对方撤资退出，但并未动摇其争夺行业主导地位的决心。
此外，分析师郭明錤指出，MacBook Neo 的继任机型已计划于明年发布，届时苹果将转向台积电更先进的制程节点，有望为入门级机型搭载更强的芯片创造条件。
最后，在车身尺寸与座舱设计方面，新车长宽高分别达到4885mm、1895mm和1635mm。相比标准轴距版本，轴距增加了108mm，达到3005mm，所有增加的轴距空间均用于提升第二排乘客区域。车顶配备全景防晒天窗，采用三层镀银与低辐射玻璃涂层技术，紫外线阻隔率高达99.9%，有效降低车内温度并减少光线反射。
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